新年这段时间，shimano也在更新着BASS竿中的旗舰品牌POISON ULTIMA，POISON系列是S厂主打的旗舰系列，也可以说是S厂中竞技BASS竿中的带头大哥了。POISON ULTIMA这个系列在官方的口中的描述是继POISON GLORIOUS和POISON ADRENA之后的此第三把“剑”，是S厂BASS竿中的顶尖系列。
说归说还得拿出来溜溜才知道好不好，为了体现POISON ULTIMA的性能，官方也做了很多介绍， 官方称 POISON ULTIMA 是历时4年，制作了上千根钓竿，并且进行了不断的测试以后，才最终得到的产物，轻量、力度、感度都有惊人的展现。
POISON ULTIMA目前分为3个规格，其中162L-S型号是以BFS为主，是S厂首款实心竿尾的路亚竿，对于小轻型的钓组做了优化，可以自由操作精细钓组，重视操作性，6尺2寸的长度，采用了1毫米极细的碳纤实心TAFTEC中做了强化的HI-POWER X 概念的竿稍，还采用了高弹性的Carbon Monocoque Grip理念，因为是BFS专用竿所以竿子的握把设计的形状也更加精巧，更轻盈感度高。
JACKALL×SHIMANO合力开发的 HI-POWER X技术融合到了竿尾，让Bait finess的感度提升，这个X技术其实也就交叉碳布编织技术，很多厂商也都用过类似的技术了。
162L-S的弯曲比较图示：负重100克的时候TAFTEC的实心竿尾会柔顺的弯曲，达到最佳的感度和操作性，竿子的调性会随着负重的支点随之移动进而让整体都可以分摊重量。
170M，采用的是jackall×shimano制作的玻璃纤维混合材料+碳纤维，170M注重竿身的腰力，是玩震动颤泳型路亚的钓竿，S厂加入了所谓的Dyna设计，可以让路亚在水下震动能同步传导到竿子上，形成共振，从腰部到手柄都是用的碳纤素材，竿尾采用的是玻璃纤维，应该是提高韧性为主吧，最后我觉得就是将玻璃纤维和碳纤材料混合应用，改变了一点搭配方法吧，至于是不是官方玩出来的噱头就拭目以待吧！
170M弯曲比较图：加入Dyna设计的170M在负重状态下呈现的曲线图,与之前的产品对比
172H应属于大型武器了，其实也主打的轻量和高强度方面，官方称从100种以上的材料中选出来的顶级材料（这个怎么看着有点像是在挑选某个古代神医在配置丹药或高级厨师挑选食材一样呢？看着有点类似我朝的广告啊），然后后面又是一大堆介绍，字数太多不写也罢，总之就是将172H设计的竿子的整体平衡性更好而已，竿子握把采用了Carbon Monocoque Grip高弹性握把。
相对于POISON GLORIOUS 172H，POISON ULTIMA 172H要比前者轻了20%，灵敏度、感度都有提升，POISON ULTIMA 172H 满足了两种抛投方式 过头抛和钟摆抛。
总体看起来 S厂对于POISON ULTIMA介绍的篇幅挺大，毕竟是主打的系列，但是很多应用在之前的竿子的也都有使用。只是新加入了。TAFTEC+HI-POWER X实心竿尾
TAFTEC+HI-POWER X实心竿尾
ULTIMA金属握把
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TORZITE 钛合金KT导环 是S厂自己的导环，162L-S是用的LG TORZITE、（162L-S是所谓的微导环设计）170M和172H是FST SiC环
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人体工程学CI4+轮座
既然是新款式的S旗舰竿，售价自然不必多说，价格较高，全在70000日元以上，对于一般的休闲玩家来讲恐怕难以承受，一个系列3把竿子下来真的是需要很多的投资，估计只有职业钓手或土豪们能用得起了。参数：
| 品番 | 全長(m) | 継数(本) | 仕舞寸法(cm) | 自重(g) | 先径/元径(mm) | 適合ルアーウェイト(oz) | 適合ラインナイロン・フロロ（lb） | グリップ長(mm) | カーボン含有率(％) | 本体価格(円) | 商品コード | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 162L-S | 1.88 | 1 | - | 85 | 1.0/9.8 | 1/8～3/8 | 6～12 | 214 | 99.9 | 76,000 | 35989 6 | ＊ |
| 170M | 2.13 | 2 | 183.3 | （105） | 1.7/12.9 | 1/4～3/4 | 8～16 | 253 | 89.4 | 76,000 | 35990 2 | ＊ |
| 172H | 2.18 | 2 | 188.3 | （120） | 2.1/12.9 | 7/16～1・1/2 | 12～25 | 253 | 99.6 | 76,000 | 35991 9 | ＊ |
| 型号 | 导环种类 | 概念 |
|---|---|---|
| 162L-S | LG + KT + LN | 小型导环设计：追求身为BFS的轻量化 |
| 170M | FST + KT + LN | 中小型导环设计：追求轻量性、抛投感、少缠线性能之设计比例 |
| 172H | FST + KT + LN | 中小型导环设计：追求轻量性、抛投感、少缠线性能之设计比例 |
