
青木大介这颗卷线器其实在年前的时候已经介绍过大概,最近ABU将官方页面放出,整体来看20款 REVO DEEZ8的配色基调基本延续了老款 15 REVO DEEZ6的风格。

REVO DEEZ8依然由青木大介参与设计,这颗卷线器承袭和需求也是基于Revo LTX BF-8系列;这个与当年15 DEEZ6以老款LTX系列为基设计类似。框架方面细节设计基本与Revo LTX BF-8的细节一样只是配色和一些小的地方有一点点改变。

REVO DEEZ8框架方面使用了轻量镁合金;两边侧盖依然使用ABU常用轻量C6碳纤材质,机身框架的设计也沿袭了近两年ABU的低重心小框架设计。

采用Magtrax III磁力制动,制动设计与之前介绍的 ULTRACAST BF8 一样,磁力刹车盘内置有5个5mm的磁豆(厚度为3mm)和5个1.5mm的磁豆 这些都是可以根据自身需求自由添加和减少,并且线杯一侧的制动板的面积也扩大 提高磁力制动效率。

此代的REVO DEEZ8相较于老款来说,多了一个备用的线杯,从而拥有了两款直径为32mm的超硬铝线杯,备用线杯规格为10lb-80m 浅线杯规格。主力常规线杯为 14Lb -100m。

REVO DEEZ8在握丸方面也从老款的EVA变成了软木提升了一点的质感,搭配着碳纤维摇臂以及碳纤维五星泄力钮这个与之前Revo LTX BF-8都是一样的。其他的诸如更加优化不生涩的离合抛线开关按键。

新款搭载了高耐用度HPCR-BB型SIC轴承,这个与前两天说的那款ULTRACAST BF8 一样 ,通常低阻力容易投射的小型sic轴承是较好的解决方案,但是小型化的sic轴承的承载力和耐用度比较弱,HPCR-BB是以常规轴承的大小获得了同小尺寸轴承性能,这样兼顾了耐用性和远抛性。以及使用碳基泄力片 并拥有泄力出线发声设计。主齿为超硬铝齿轮