对于DAIWA EM MS这颗纺车轮之前曾经介绍过一些信息，这款轮子也属于老机种复活的款式，主要的定位于中阶，属于那种实用性价的机型。
EM MS的整体外观来看其实还是比较简洁的那种类型，因为是定位在中阶所以外观细节并没设计的过于复杂，回归了DAIWA那种传统的银色搭配，内部依然搭载了MAGSEALED磁油密封系统，这个应该是标配，以及D厂最近主打的ATD泄力系统，以及SD5轻量转盘和轻量ZAION材质机体(这个方面与之前推测有点出入，看来D厂还是有点良心的)，其他部分就是D厂纺车轮的常用配置大家应该也比较熟悉。
其实EM MS这款纺车轮的整体设计其实还算说得过去，并且自重来讲对于D厂这个价位来说也算是较为好的了，EM MS如果上市后的蚕食2000日元上下的市场，小小影响一下shimano的STRADIC，而且两者在小型号的自重两者其实也差不了多少，轴承数量也一样，EM MS在价格方面要略低那么一点，两款都有10款规格，只是EM MS 缺少1000型，追求实用的童鞋话可以考虑它，不过STRADIC似乎在整体应用面和刚性上要好上一筹，并且STRADIC在高型号的自重要优于EM MS不少，不过EM MS的外观似乎优于STRADIC，当然这里面有个人主观审美的因素，如果个人要求不多，在淡咸水小搞，不想多花，EM MS似乎会更合算一点，如果准备朝着实用性去搞泛用 选择高型号，并且想相对轻量一点可以考虑STRADIC。
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