DAIWA今年更新的“Morethan PE SV”这款水滴轮已经有段时间了，如果不看具体参数仅在外观上观察Morethan PE SV的话，这款卷线器的外形设计很像之前的DAIWA TATULA的外观设计，只是在细节上设计的更高级一些罢了，不觉得MorethanPE SV的外观设计应与TATULA出自同一个娘胎，在官方的说明中，发现好像DAIWA已经将此款轮子定位为 海鲈的旗舰品种了。
Morethan PE SV，从名字就能看出来这轮是针对PE线优化设计的，并且还搭载的SV的线杯，针对的范围要比之前DAIWA推出的其他几款水滴轮的应用范围广一些，Morethan PE SV除了针对淡水也可以针对咸水，比如海鲈之类的鱼种，这款水滴轮的推出应该也是多少受到shimano那边的海鲈水滴轮的刺激而推出的，搭载SV线杯也是为了在咸水更容易操控出线，因为在咸水水域使用PE线的比较多，所以DAIWA就拼凑起了这么一个名字。
细节方面，Morethan PE SV的外观设计与TATULA的大体外形差不多，只是在外观上点缀了镂空的金色，在机械刹车旋钮和泄力钮部分地方也是用了金色的搭配，外观显得还不错，并且在握丸的部分DAIWA又换回了经典款式的握丸，导线规依然是TWS，T型导线规，线杯搭载SV线杯，SV的优点大家应该比较熟悉了，在开阔的风力莫测的咸水水域SV线杯可以起到稳定控制出线的作用，因为要适应全环境所以防海水的MAGSEALED磁油密封轴承，其他细节官方目前没有披露多少，比如主体材质，而SV的线杯的材质如果按照之前官方说的那样Morethan PE SV是今后海鲈旗舰轮的话，那么推测应该会使用G1线杯，但是我们在实际应用中觉得其实G1铝和超硬铝材质的SV线杯，没觉出有很大的区别，不知道在高强度作钓下会有什么差异，从容线量上貌似可以看出Morethan PE SV搭载的SV线杯是深线杯（好像是103 SV线杯），以保证有足够的容线量和远投。
在其他方面，因为之前的TATULA的美版的摇臂长度为90mm，而日版的TATULA为80mm，根据推算像Morethan PE SV这种针对全环境的卷线器，并且速比为8.1，估计使用90mm的摇臂会更合适些，官方目前给出的参数也是寥寥，只标名的速比、刹车力数值和容线量，不过我估计这款轮子应该要比TATULA的自重要轻，市场定位估计也会比较高，虽然目前官方没有给出具体售价，但是我觉得售价绝不会低，应该不会低于40000日元，发布时间目前还不太清楚，今年应该有希望发售。
