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SHIMANO 2017 EXSENCE DC 官方刹车简介

发布时间:2026-04-02 12:44

SHIMANO 2017 EXSENCE DC 官方刹车简介_0

shimano前些天放出了2017 EXSENCE DC这颗海鲈专用卷的详细介绍页面,除了之前说过(点击)的一系列的全新搭载的应用以外,还介绍部分刹车系统的模式以及调整建议。

17 EXSENCE DC的追加页面中,除了有常见的全新框架、内部性能以外还介绍了全新的4 x 8 DC系统的调整方式以及建议,并且在线杯方面也介绍采用了窄型线杯 改良出线角度 优化抛投效能,并且对于海鲈经常使用的较细线径的PE线方面,线杯与主体框架的之间的间隙也进行了优化,防止细线跑到线杯与框架之间的缝隙内造成卡线的情况。

SHIMANO 2017 EXSENCE DC 官方刹车简介_1

17 EXSENCE DC相对于老款来讲,刹车力的调节范围增大不少,除了提供三种线的模式外,并且8段刹车力调整模式多样。

SHIMANO 2017 EXSENCE DC 官方刹车简介_2

SHIMANO 2017 EXSENCE DC 官方刹车简介_3

如 P5~P6 为全能泛用模式,可以抛投大部分的各类型的拟饵,比较适用于经常更换拟饵和懒人使用;P7~P8 适用于初学者和有逆风和强风的情况下使用;P4以下模式 适用于各类重饵抛投;XP模式适用于顺风超远投 老手适用。

除了内部的调整外部的8段调整可以应对不同的天气条件和拟饵类型,官方也作出了一些建议和参考。

使用的拟饵作钓环境
1米每秒以上的顺风无风或1米以下微风较弱的风,风速约2米的逆风(以及大部分很少有风的情况下)5〜10米以上的强风或逆风(抛投困难的状况下)
  • ●风阻比较大的拟饵
  • ●以及7g左右的轻量拟饵
  • ●大型拟饵
  • アガケ120F(18g)
  • デプスレス75SS(9.5g)
  • クー70F(7g)など
XP8 〜 XP7P5P6 〜 P5P8 〜 P7
  • ●飞行姿态稳定类型中体型米诺
  • アサシン99F(14g)
  • エスクリム119F(14g)
  • レスポンダー109F(15g)
  • クー100F(10g)など
XP7 〜 XP6P5 〜 P4P5 〜 P3P7 〜 P6
  • ●飞行姿态稳定类型的大型米诺
  • ●沉水铅笔
  • ●较轻类型的震动型VIB
  • サルベージ70S(16g)
  • サイレントアサシン129F(22g)
  • サイレントアサシン140F(23g)
  • レスポンダー149F(27g)など
XP6 〜 XP5P4 〜 P2P5 〜 P3P6 〜 P5
  • ●较重型震动VIB
  • ●飞行姿态稳定的远投性米诺
  • サルベージ70S(16g)/70ES(20g)
  • サルベージ85S(21g)/85ES(27g)
  • サイレントアサシン129S(24g)
  • サイレントアサシン140S(26g)
  • トライデント115S(20g)など
XP5 〜 XP3P3 〜 P1P4 〜 P2P6 〜 P5
  • ●各类铁板VIB
  • ●各类金属型拟饵和铁板
XP3 〜 XP1P1P3 〜 P2P5

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