DAIWA CALDIA这个系列也更新了，2014年新款的CALDIA，在外观线杯的设计上较之2011的款式更加的好看了一些，底部的镂空线杯设计也是秉承了DAIWA最近两年的主流线杯设计，出了好看也是为了减少自重的做法，虽然CALDIA作为DAIWA较为实用性价型的中级纺车轮，但是内部的改变倒是不含糊，几乎和一些和同社的高级纺车轮相比了，官方也称本次的更新也是高性能的结合，改变并不体现在CALDIA的外观上，其他内部性能也跟着更新了。
CALDIA的机身无需多少，机身外壳采用了高强度轻量化的ZAION材质
线杯使用MAGSEALED杯盾的防水设计（磁油密封系统）阻止水进入线杯，提高轮子的耐久性能。
AIR ROTOR轻量化转盘
UTD刹车系统 刹车更平滑稳定。
导线轴承更加平滑
一体式超精细切割齿盘，大齿与小齿之间的契合稳定平衡度提高
ABSII线杯设计
互相交叉的排线设计 防止互相咬线卡线的问题
高强度中空金属线规环，在不改变重量的情况下，强度增高
防缠绕线规
新CRBB轴承
总体来讲，2014款的CALDIA在外观、内部轴承设计以及自重控制方面都有所提高，自重方面要比老款的总体轻了5克，虽然不是很明显，不过作为一个中级纺车轮来说到也不是不能接受了，何况其他方面都有些提升，型号也较全，轴承数依然维持原来的6+1，玩BASS追求性价比的话选择它也是不错的选择，预计今年的3月份发售吧，价格以型号不同为23500-26500之间，差不多在人民币1600元以内吧。
| 品名 | 巻取り長さ（cm/ハンドル1回転） | ギヤ比 | 標準自重（g） | 最大ドラグ力（kg） | 標準巻糸量ナイロン（lb-m） | 標準巻糸量PE（号-m） | ベアリング（ボール/ローラー） | メーカー希望本体価格（円） |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2004 | 64 | 4.8 | 205 | 2 | 3-140, 4-100 | 0.4-120, 0.6-100 | 6/1 | 23,500 |
| 2004H | 75 | 5.6 | 205 | 2 | 3-140, 4-100 | 0.4-120, 0.6-100 | 6/1 | 23,500 |
| 2500 | 72 | 4.8 | 220 | 7 | 8-200,12-150 | 1-280, 1.5-200 | 6/1 | 24,000 |
| 2506 | 72 | 4.8 | 220 | 3 | 4-170, 6-100 | 0.8-130, 1-100 | 6/1 | 24,000 |
| 2506H | 84 | 5.6 | 220 | 3 | 4-170, 6-100 | 0.8-130, 1-100 | 6/1 | 24,000 |
| 2508H | 84 | 5.6 | 220 | 7 | 8-150, 12-100 | 1-200, 1.5-150 | 6/1 | 24,000 |
| 3012H | 95 | 5.6 | 260 | 7 | 12-150, 16-100 | 1-280, 1.5-200 | 6/1 | 25,500 |
| 3000 | 79 | 4.7 | 250 | 7 | 12-200, 16-150 | 1.2-350, 1.5-300 | 6/1 | 25,500 |
| 3520PE-H | 97 | 5.7 | 355 | 8 | - | 1.5-270, 2-200 | 6/1 | 29,500 |
| 4000 | 87 | 4.9 | 355 | 8 | 16-250, 20-200 | 2.5-300, 3-250 | 6/1 | 26,500 |
