DAIWA这两天连续将明年上市的两款水滴轮的正式的发布出来了，其中ALPHAS AIR将成为近两年ALPHAS家族中首次针对小物用的标准卷线器呈现出来。
ALPHAS AIR 在之前的介绍中已经做了大部分说明，与官方所解释的基本没有什么大的出入，ALPHAS AIR主要还是应对BFS，其整体设计框架延续ALPHAS SV的外观，只是在前脸部分变成了类似磨砂式的黑色，其他外观细节倒是变化不大，基本是就是在ALPHAS SV的基础之上的一个衍生机种，这种做法在多年前D厂也做过，当年各类ALPHAS版本还是相当多的，所以与同时间推出的ZILLION SV TW一样，严格意义上来说都不是完全全新的卷，都是追加衍生的版本，并没有多少很大的新意，所以D在正式页面方面也没有像去年的那样的宣传力度，因为真的没有什么新鲜东西，基本上都是沿用的老梗，整个页面做的也是很简单。
ALPHAS AIR作为SS AIR之后的第二颗较为平民BFS卷，其应用的东西基本上与SS AIR使用的东西相差不大， ALPHAS AIR也搭载与当时SS AIR一样的 G1超硬铝线杯 线杯直径32mm 这个尺寸是无法与今年的ALPHAS SV通用，所以之间没法互相改装，要想体验只能买新的，刹车制动系统也与SS AIR采用的是相同的。
星形泄力钮采用ZAION材质，使用80mm摇臂，ALPHAS AIR的整体框架完全采用轻量铝合金，所以就要略比SS AIR（145g）要略重了一些，但是其自重也已经达到的比较轻量的阶段，ALPHAS AIR自重为165g，与当年的T3 AIR的自重差不多，并且ALPHAS AIR的优点在于可以全环境，淡咸水都可以使用，并且速比选择方面也要比SS AIR要多一些，5.8、7.2两种速比可以满足需要，如果你觉得SS AIR的8.1的速比不太合适的话，就可以考虑ALPHAS AIR，并且两者的速比并不冲突，所以不会造成D厂卷线器的内部竞争并且ALPHAS AIR的售价也要比SS AIR要便宜不少，不想投入太多在BFS这方面的童鞋可以考虑这颗。
ALPHAS AIR 也将在明年2月份上市，目前参考售价为37000日元。
总体来看，D厂的产品出到现在来讲，仅在双轴卷线器方面，其诚意度与我的期望略有差距，严格来讲这两颗轮只能算是在自身系列上的一个追加衍生品种，虽不能说这两颗新轮不好，只是整体更新诚意度来说，有点小失望，总感觉有点拼凑之感，仅仅是将去年的几个系列的特点和搭载的东西重新拆分然后再互相互换组合，然后拼凑出来的新产品，D厂这样的做法估计应该是市场定位的需要，让整个产品覆盖面更广，这样做无可厚非，好在今年这两颗新轮相比于前两年出的几个TATULA版本要略好一点。
规格表：
| アイテム | 巻取り長さ（cm） | ギヤー比 | 自重（g） | 最大ドラグ力（kg） | 標準巻糸量フロロ（lb.-m） | ハンドル長さ（mm） | ベアリング（ボール/ローラー） | 価格（円） | JANコード |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 5.8R | 58 | 5.8 | 165 | 4 | 8-50 | 80 | 6/1 | 37,000 | 060318 |
| 5.8L | 58 | 5.8 | 165 | 4 | 8-50 | 80 | 6/1 | 37,000 | 060325 |
| 7.2R | 71 | 7.2 | 165 | 4 | 8-50 | 80 | 6/1 | 37,000 | 060332 |
| 7.2L | 71 | 7.2 | 165 | 4 | 8-50 |
